સુરત મેટ્રોમાં ઝળકશે ‘ડાયમંડ સિટી’ની ઓળખ; સ્ટેક્ડ સ્ટેશનોમાં અદ્યતન એન્જિનિયરિંગ.
પ્રોજેક્ટ અંગેના ટેક્નિકલ અભ્યાસ મુજબ, આ વિસ્તારોમાં આશરે 14 મીટર પહોળા રસ્તાની અંદર સ્ટેશનનું માળખું સમાવવા જરૂરી હતું. એકની ઉપર એક ટનલ બનાવતી વખતે જમીન પર અને નજીકનાં મકાનોના પાયામાં થતી અસરનું વિશ્લેષણ કરવામાં આવ્યું છે. ટેક્નિકલ અભ્યાસ અનુસાર, સ્ટેશનની Diaphragm Walls લગભગ 41 મીટર ઊંડી બનાવવી પડતી હોવાથી નજીકનાં મકાનોની સુરક્ષા માટે જમીનની તપાસ, માળખાકીય વિશ્લેષણ અને વધારાના સપોર્ટનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. ખજોદના Dream City Depot પરિસરમાં 3,000થી વધુ વૃક્ષો વાવવામાં આવ્યાં છે અને પાણીના પુનઃઉપયોગ માટે ટ્રીટમેન્ટ સુવિધાઓ ઊભી કરવામાં આવી છે. શહેરની ઓળખ અને સ્થાનિક પરિસ્થિતિને અનુરૂપ એન્જિનિયરિંગ સાથે વિકસતી મેટ્રો સુરતના જાહેર પરિવહનને વધુ મજબૂત બનાવવાની દિશામાં આગળ વધી રહી છે.
Become a member to read the complete story
Already a member? Sign in once to continue reading. If your membership is active, you do not need to register again.
Location-based introductory membership · Secure online payment


